中欧2020年贸易结构新变化与合作新趋势

　　中欧2020年贸易结构新变化与合作新趋势

　　周晋竹 中国贸促会研究院 国际贸易研究部副主任、副研究员

　　2020年的新冠肺炎疫情对所有人、所有国家都产生了影响，不仅改变了人们工作生活的方式，还在一定程度上重塑了世界经济发展的格局。在疫情的冲击下，欧盟对外贸易的结构发生了较大变化，显现了三大特点：一是中国成为欧盟最大贸易伙伴，二是中国是欧盟唯一正增长的主要贸易伙伴，三是欧盟内部贸易的韧性好于对外贸易。

　　中国跃升为欧盟最大的贸易伙伴

　　2020年，欧盟与中国实现贸易总额5860．32亿欧元，同比增长4．46％，中国在欧盟对外贸易总额中占比达到16．07％，同比上升2．3个百分点，中国成为欧盟最大贸易伙伴。美国和英国在欧盟对外贸易总额中占比分别为15．22％和12．20％，为欧盟第二大和第三大贸易伙伴。中国在疫情最为严重的2、3月份降为欧盟第三大贸易伙伴；4月份，随着中国复工复产复市的推进，以及疫情在全球范围内的扩散，中国一跃成为欧盟第一大贸易伙伴，并维持至2020年12月。美国则由4月开始降为欧盟第二大贸易伙伴，直至2020年结束。

图1：欧盟2020年贸易伙伴位次图

　　数据来源：欧盟统计局。

　　中国是欧盟唯一正增长的主要贸易伙伴

　　2020年，在欧盟前十大货物贸易伙伴中，中国是唯一实现贸易双向增长的贸易伙伴，中国在欧盟进出口市场中的比重均有所上升。虽然从进出口总额来看，中国是欧盟最大的贸易伙伴；但是将进出口市场分开来看，中国只是欧盟最大的进口来源地，在欧盟出口市场的排名中仅位居第三。

　　疫情以来，欧盟主要进口来源国的占比结构略有变化，中国所占份额继续上升。2020年，欧盟从中国进口3835．19亿欧元，同比增长5．72％，占欧盟进口总额的比重为22．37％，同比增长3．65个百分点。欧盟从美国进口2020．49亿欧元，同比下降13．22％，占欧盟进口总额的比重为11．79％，同比下降0．23个百分点。英国为欧盟第三大进口来源国，2020年同样出现了贸易额和占比双下降的情况。

图2：欧盟2020年进口来源国占比变动情况

　　数据来源：欧盟统计局。

　　欧盟主要出口市场份额略有变化，中国是欧盟第三大出口市场的位次虽然没有改变，但是占比有所增长。2020年，欧盟向中国出口2025．14亿欧元，同比增长2．14％，占欧盟出口总额的比重为10．48％，同比增加了1．19个百分点。美国是欧盟第一大出口市场，2020年欧盟向美国出口3525．99亿欧元，虽然受疫情影响同比下降了8．19个百分点，但是美国在欧盟出口总额中所占比重仍然达到18．27％，比2019年还微弱上升了0．24个百分点。英国是欧盟第二大出口市场，受疫情冲击和英国脱欧的叠加影响较大，2020年欧盟向英国出口2775．34亿欧元，同比下降了13．11％，英国在欧盟出口总额中的比重为14．37％，同比下降了0．61个百分点。

　　图3：欧盟2020年出口市场占比变动情况

　　数据来源：欧盟统计局。

　　欧盟内部贸易比对外贸易韧性足

　　在新冠肺炎疫情对欧盟贸易产生冲击的同期，欧盟还叠加了英国脱欧的因素，但是明显地，欧盟内部贸易的抗压表现好于欧盟对外贸易。

　　2020年，欧盟共实现对外贸易36458．60亿欧元，同比下降10．43％；欧盟内部贸易总额为56203．62亿欧元，同比下降7．37％，无论是从贸易绝对值还是从受冲击影响的缩水幅度来看，欧盟内部贸易都展现出较对外贸易更强大的韧性。

　　疫情后中欧在数字经济与绿色经济方面有共同的合作需求

　　2020年，面对新冠肺炎疫情肆虐全球、世界经济陷入严重衰退的局面，中欧关系在疫情中逆势前行，双方正式签署了《中华人民共和国政府与欧洲联盟地理标志保护与合作协定》，这是中欧之间首次大规模互认的地理标志，对深化中欧经贸合作具有里程碑式的意义，也为之后中欧投资协定的达成奠定了基础。在2020年12月底，中欧双方如期完成中欧投资协定谈判，达成了一份平衡、高水平、互利共赢的投资协定，协定涉及领域远远超越传统双边投资协定，谈判成果涵盖市场准入承诺、公平竞争规则、可持续发展和争端解决四方面内容。同时，在全球海运、航运因疫情影响运力严重下降的2020年，中欧班列逆势增长，运输优势逐渐显现，成为防疫物资重要运送通道，也为稳定中欧供应链和贸易体系提供了重要支撑。2020年，中欧班列累计开行1．24万列、运送113．5万标箱，分别同比增长50％、56％。