服务京津冀协同发展 天津港当好“先行官”

　　【瓣瓣同心·携手共进】服务京津冀协同发展 天津港当好“先行官”

　　内容提要：匠心独运丹青手，万里山河起宏图。天津港是国家重要的战略资源，地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，是距离北京最近的出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港。

　　天津北方网讯：匠心独运丹青手，万里山河起宏图。天津港是国家重要的战略资源，地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，是距离北京最近的出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港。天津港以其优良的集疏运条件，在服务京津冀协同发展中发挥了重要作用。

　　六年来，京津冀协同发展上升为重大国家战略，在这一战略方针的指引下，今年以来，天津港集团积极应对疫情影响，一手抓疫情防控，一手抓港口生产，充分发挥港口枢纽“先行官”作用，主动担当作为，打通“大动脉”，畅通“微循环”，助力“六保”“六稳”，全力维护全球产业链供应链稳定，更好服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新格局加快形成，实现疫情防控和港口生产“双战双胜”。今年前11个月完成集装箱吞吐量1710.6万标准箱，同比提高6.1%，创出历史同期最好水平。  

　　构建内陆物流网络 延伸港口服务

　　一直以来，天津港主动服务京津冀协同发展，做了大量工作。据天津港集团业务经营部物流经营中心副总经理魏天爱介绍，经过多年建设，天津港目前已在京津冀地区建立起了内陆物流网络，有效实现了港口服务功能的延伸。2018年，为进一步适应市场化发展的要求，天津港集团针对京津冀地区制定了“中线”发展战略，在原有物流节点建设的基础上，进一步设立北京、天津及河北三个区域总部，并率先在天津地区创新发展“直营店+加盟店”模式，设立雄安新区服务中心，深耕区域网络，推进无水港网络向港口营销网络转型升级，更好地发挥港口服务辐射作用，促进地区物流资源实现加速集聚和优化配置，提升京津冀地区的物流服务环境。目前，天津港集团在京津冀地区设立的内陆服务营销网络直营(加盟)店已达35家。

　　主动服务雄安新区 搭建绿色通道

　　2017年4月，雄安新区建设重大战略出台后，天津港集团充分发挥保定无水港的区位和资源优势，密切关注新区建设需求，主动对接当地政府有关部门，定期深入新区走访，积极做好服务保障。“2019年8月，天津港集团在雄安新区核心区设立了天津港雄安新区服务中心，并将河北区域总部从石家庄迁至雄安新区。与周边保定、胜芳、白沟等物流服务节点形成联动，初步构建起了‘一中心三节点’的前端服务平台。其中，天津港集团雄安服务中心作为天津港港口功能资源的前置展示和服务中心，全方位地在雄安新区对天津市、天津港及天津港集团进行专业化、立体化的展示，并紧密结合雄安新区建设需求，提供高效、便捷和个性化的物流服务方案及产品。”魏天爱说，“同时，天津港依托港口设施资源，在码头公司闸口和天津国际贸易与航运服务中心分别设置了专用通道，与前端营销服务平台形成精准无缝对接，为雄安进出口货物提供港口绿色通道服务优先保障。”

　　服务对接北京 助推营商环境改善

　　天津港集团结合营销网路建设，广泛寻求与物流企业的合作，在北京市建立了8家直营、加盟店，进一步将港口服务资源和功能向前延伸，共建平台，服务首都需求。同时，结合北京市物流产业发展规划，主动对接北京市商务局，探索与通州马驹桥、平谷马坊等物流园区的合作，加强物流通道建设。近年来，天津港集团通过开展降费提效专项行动，持续发力，不断升级“阳光效率”“阳光价格”和“阳光服务”等“三阳服务”，在降低口岸物流综合成本的同时，提升客户体验，助力北京市营商环境排名由2018年全球第46位跃居至2019年第31位。

　　津冀港口合资合作 谋划战略未来

　　在投资合作战略经营方面，天津港集团近年来频频祭出大手笔。2014年8月8日，天津港集团与河北港口集团，合资成立了渤海津冀港口投资发展有限公司。积极抢抓京津冀协同发展战略机遇，按照京津冀协同发展的要求和定位，以资本为纽带，以港口投资为重点，通过市场化运作，促进津冀港口资源的优化配置和协同发展。