大多数人认为,新能源汽车也就只能用来居家代步,并不适合长途驾驶,而且性能极低上不了台面,但是赛力斯华为智选SF5彻底打破了这个魔咒,在续航和动力方面都有不错的表现。
赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深度合作,共同推出的量产增程电动汽车,增程式车型由电机负责驱动车轮,发动机不直接参与驱动。当电池包电量充足时,电池直接给电机供电驱动车轮。当电池包电量不足时,增程器启动,采用发电直驱的策略,由发动机带动发电机发电,用于驱动车轮。若发电机发电量大于电驱所需电量,则多余电量可对电池包进行充电。当车辆行驶过程中需要进行急加速时,电机需要庞大的电量输出,增程器和电池PACK会同时给发电机供电,可以做到快速提速。由于增程器不参与驱动,只需保持在效率最高的转速区间工作,因此油耗很低。
赛力斯华为智选SF5在动力方面可谓十分强大,四驱车型4.68s的百公里加速成绩对于这样一台SUV来说不只是够用,甚至有点夸张。但实际开起来并不会感觉特别暴躁,电门是属于偏柔和的调校,整个加速过程非常顺畅、线性。它还有一个独特的“弹射模式”,切换到这个模式之后,发动机就会启动运转并持续工作,保证随时都可以输出最大功率。作为一台增程式电动汽车,除开这个独有的“弹射模式”之外,在电池电量下降到一定的阈值之前,发动机都不会启动工作。在这里值得表扬一下赛力斯华为智选SF5的NVH表现,即便发动机处于高速运转的状态,其传递到车厢内的动静也非常有限,另外前排还配备了双层夹胶玻璃,可以进一步隔绝外界噪声。
赛力斯华为智选SF5拥有超强续航能力,采用1.5T四缸增程器,电能转化效率高,运转平稳,为车内带来出色的NVH表现,HW150永磁同步电机,兼顾动力与经济性,更能适应拥堵路段,提升车辆续航能力,
赛力斯华为智选SF5的电动助力转向系统DP-EPS,可以实现更好的转向手感及有效的路面信息反馈,保障了车辆在低速时的转向轻快性及高车速时的平稳性,转向操作具有完美的线性感,带给驾驶者无与伦比的精准、顺畅、平滑的操控享受。同时,博世ibooster刹车系统配合倍耐力P-Zero高性能运动轮胎,百公里刹停制动距离仅为35.97米,性能非凡又安全可靠。
赛力斯华为智选SF5不仅拥有超强科技性能,安全舒适的空间设计,还拥有超高颜值和超强动力。赛力斯华为智选SF5誓要把新能源汽车做到无与伦比,让您拥有气势磅礴的新能源体验。
赛力斯华为智选SF5还提供全方位免费道路救援(首任车主享有不限次数道路救援)、4年不限公里整车质保、三电系统8年/16万公里质保、首任车主增程器十年免费保养等售后政策,以及目前购车优先锁定权益,优先享受交付。
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