中新网兰州8月19日电 (记者 冯志军)从“烂泥沟”变身“美丽乡村”,元古堆村日子越过越红火;“悬崖边”的布楞沟村迈入“幸福庄”,致富路越走越宽广;黄花滩从“移民村”转向“产业村”,发展基础越来越坚实……近年随着公路持续完善,甘肃各地居民告别出行难的历史,实现“出门走硬化路,抬脚上客车”的梦想。
记者19日从甘肃省交通运输厅获悉,近年来,甘肃加快推进现代综合交通运输体系建设,全省14个市州政府驻地、70个县区通了高速公路,所有县区政府驻地通了二级以上公路,具备条件的建制村全部通了硬化路、客车和邮路,公路交通在“基本适应”的基础上向前迈进了一大步。
图为甘肃天水市清水县境内蜿蜒于山梁上的通村公路。(资料图) 清水县交通运输局供图
据统计,“十三五”时期,甘肃省公路水路投资完成4234亿元,是“十二五”时期的1.8倍。公路快速网、干线网和基础网建设加快推进,截至2020年底,全省公路通车总里程达到15.6万公里。近1.7万公里二级及以上公路与城乡连接,交通基础设施网络得到进一步完善。
占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃,自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地,是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地,也是中国通向中西亚以及欧洲的重要通道。但长期以来,交通基础设施的落后,一直是制约其发展的瓶颈之一。
甘肃省交通运输厅副厅长、新闻发言人陈亚民介绍说,过去五年,甘肃累计新改建农村公路7.1万公里,平均每年建成1.4万公里以上,到去年底,全省农村公路(含自然村组路)里程达到19.2万公里,具备条件的建制村实现100%通硬化路、通客车、通邮,助推75个贫困县全部脱贫摘帽。
陈亚民说,今年1至6月,甘肃累计完成交通运输固定资产投资400.8亿元,在西北五省区排第1位。列入“甘肃省政府10件为民实事”的1万公里自然村(组)通硬化路工程进展顺利,100条特色示范路全面开工建设。
陈亚民表示,“十四五”时期,甘肃将努力建设发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。规划完成交通运输(不含铁路)固定资产投资5000亿元,通县高速公路项目全部开工建设,全省高速公路建成里程达到8000公里以上,县县通高速目标基本实现;乡镇通三级及以上公路通达比例达80%左右,具备条件的自然村组全部通硬化路。(完)
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