新华社杭州3月9日电(记者魏一骏)今年以来,宁波舟山港延续良好生产势头,通过多种举措保障供应链物流链畅通。
在宁波舟山港穿山港区集装箱码头,各个泊位“座无虚席”,桥吊和集卡配合娴熟,帮助各国集装箱货轮高效完成货物装卸,作业现场井然有序。
统计数据显示,今年1月,宁波舟山港完成集装箱吞吐量289万标准箱,同比增长14.6%。2月11日至17日春节假期,该港完成集装箱吞吐量60.3万标准箱,同比增长29%。
“自去年下半年以来,港口作业量一直维持在高位。今年春节假期前后,受外贸企业订单充足、出口货物储备较多、航运企业增加运力等多重因素叠加影响,宁波舟山港出货量较往年同期出现明显增长。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部经理蒋海江说。
为缓解“一箱难求”问题,宁波舟山港一方面积极对接上级政府和口岸单位,全力落实相关空箱优惠政策,为腹地外贸企业争取调集空箱;另一方面密切与船公司交流,提前调整航线,缓解大船紧密到港压力,降低大型船舶待港时间。
为顺应港口码头智能化发展趋势,宁波舟山港以梅山港区为试点,积极探索适合传统码头改造的可复制可推广路径。
记者在梅山港区看到,操作人员坐在屏幕前轻推摇杆,就可以准确操作约1公里外码头上的龙门吊、桥吊设备,并通过与智能集卡无缝衔接,实现作业区域高效率安全运行。
“从目前已完成改造的6、7、8号泊位运行情况来看,取得了比较理想的效果。”宁波梅东集装箱码头有限公司总经理徐伟武说,2021年,企业计划对4台桥吊和10台龙门吊进行改造,为2022年全面技术改造打好基础。
“今年不少司机响应就地过年号召,统计数据显示,截至3月初,港区作业司机已超过1.3万名,完全可以保障港区作业需求。”浙江易港通电子商务有限公司总经理朱水林说。
【编辑:田博群】
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