中新网北京2月11日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会发布的2021年1月“汽车经销商库存”调查结果显示,1月份中国汽车经销商综合库存系数为1.53,同比上升2%,环比大幅下降15%,库存水平位于警戒线以上。
1月中国汽车市场“开门红”,对比去年春节及疫情因素影响下的低基数,1月销量同比大幅上升,但环比有所下降。春节前夕,作为传统的汽车销售旺季,各类年末促销活动、政府发放节前购车补贴等利好因素,持续拉升节前汽车销量。经销商也在节前时间加大营销力度,加速消化库存。
其中,高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.34,环比下降3.6%;合资品牌汽车库存系数为1.52,环比下降20.4%;自主品牌汽车库存系数为1.72,环比下降17.3%。
据分析,目前,车市消费升级的高端换购需求依旧旺盛,豪华品牌继续保持强势增长特征,库存系数处于合理范围内;春节返乡人员比往年减少,合资和自主品牌的库存消化未能达到目标。
中国汽车流通协会称,2月,受到春节假期影响,工作天数减少,及节后销售淡季影响,2月汽车销量环比将大幅回落。但去年2月受突发疫情影响,车市处在停摆状态,今年2月销量同比增幅预计达5倍左右。建议汽车产业链上下游企业,将2021年1-2月销量与2019年同期比较,科学准确判断汽车市场变动趋势,合理控制库存。(完)
【编辑:叶攀】
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